市人大代表 焦广军
龙年春节，来自南半球的车厘子，让老百姓“尝”到京津冀协同发展的“甜头”。随着京津冀首条直通南美的“智利—天津车厘子直航快线”开通，8300余吨新鲜智利车厘子漂洋过海，到天津港后5小时内就能送到京津冀地区主要水果批发市场，价格还更便宜了。这是天津港服务国家战略和区域高质量发展的最新成果。“港口是综合交通运输枢纽，是经济社会发展的战略资源和重要支撑，港口要强化‘主体、主责、主人’意识，在落实港产城融合发展行动中主动担当、靠前发力、积极作为。”市人大代表、天津港集团总裁焦广军表示，“我们要持续提升服务京津冀协同发展和共建‘一带一路’重大国家战略能力，秉持‘大港口、大开放、大循环’理念，让港口更智慧、更绿色，为天津全面建设社会主义现代化大都市贡献港口‘硬核’力量。”人民选我当代表，我当代表为人民。当选市人大代表一年多来，焦广军有了更强烈的责任感紧迫感。他深入调研、广泛交流，更好接地气、出实策、促发展，对推进港航高质量发展、建设高端智库和服务港产城融合发展，有了更深的认识和建议。
加快建设世界一流绿色智慧枢纽港口
天津港是京津冀和“三北”地区的海上门户、雄安新区的主要出海口，服务全面对外开放的国际枢纽港。焦广军发挥人大代表履职尽责、示范带动作用，带领天津港集团经营班子谋经营、强管理，抓落实，不断加快世界一流港口建设，努力争做建设中国式现代化港口的“排头兵”。2023年，天津港集团完成货物吞吐量4.79亿吨，同比增长1.7%；完成集装箱吞吐量2217万标准箱，同比增长5.5%，再创历史新高。“我们发挥港口战略资源作用和区位优势，增强港口辐射带动作用，同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来，集装箱航线达到145条，其中‘一带一路’航线66条，深度服务天津及腹地区域高水平对外开发开放。”焦广军说。一年来全国经济持续恢复向好，他的足迹也遍布了多个城市枢纽，在他的推动下，港口服务经济活动的动能更足，天津口岸全球航线网络更密，集装箱吞吐量年增长迈上100万标准箱台阶。陆向开班列，长春、敦煌、呼和浩特、赤峰、安阳等多条海铁联运通道不断建强，中欧（中亚）班列年运量持续走高，跨境陆桥运量稳居全国沿海港口前列。与环渤海12家港口共同发布联合�